Примечания к исполнению:

Машина для испытания на ударный разрыв с падающим грузом DWTT — это специальное оборудование, предназначенное для проведения испытания на ударный разрыв с падающим грузом (DWTT) на ферритной стали, в особенности испытания на ударный разрыв с падающим грузом различных трубопроводных сталей.
4. Основные технические показатели:
1. Принятый стандарт: GB/T8363-2018 «Метод испытания на разрыв с падением груза для ферритной стали».
Справочные стандарты: (1) Рекомендуемый метод Американского института нефти API5L3;
(2) Стандартный метод ASTM E436-80 для динамического испытания на разрыв с падением груза ферритных сталей;
(3) Стандартный метод ASTM E604-83 для динамического разрыва металлических материалов.
2. Хост-система
1) Хост-система состоит из двух круглых скользящих колонн, четырёх квадратных колонн, верхней пластины, основания, амортизационного устройства, опоры, губок, падающего груза, механизма подъёма падающего груза, механизма подвешивания и разгрузки молотка, устройства безопасности, механизма позиционирования, антиопрокидывающего механизма и т.д.
2) Каркас прочен, а соединения надежны: скользящая колонка, колонка и основание расположены вертикально; скользящую колонку легко чистить и смазывать. Подача образца проста и быстрая, позиционирование точное, а устройство против опрокидывания — прочное и долговечное, что надёжно предотвращает перекос или опрокидывание образца во время удара, исключая его деформацию и не допуская одновременного ударного воздействия на образец. Опоры и зажимы прочны и износостойки. Механизм страховки и защитная сетка обеспечивают личную безопасность, отличаются абсолютной надёжностью и долговечностью. Амортизирующее буферное устройство эффективно и долговечно. Подвесной молоток и механизм снятия молотка отличаются гибкостью и надёжностью.
3) Основные технические параметры хоста
1 Диапазон максимальной энергии удара: 12 000 ~ 40 000 Дж
2 Общий вес корпуса молота 1600 кг
3 Основная масса корпуса молота 990 кг
4 Ошибка массы молотка ±1%
5 Масса веса 610 кг (30 штук по 20 кг; 2 штуки по 5 кг)
6 Погрешность массы веса ±0,5%
7 Высота удара 1275 мм～2500 мм
8 Скорость удара 5 м～7 м/с
9 Скорость подъёма молота: около 3,0 м/мин
10 Разрешение измерения высоты 0,1 мм
11 Погрешность измерения высоты ≤±10 мм
12 Отклонение между центром молоткового лезвия и центром опоры ≤±1,5 мм
13 Образец опорного пролёта 254±1,5 мм
14 Твердость подшипника HRC58 ~HRC62
15 Твердость лезвия молотка HRC58 ~ HRC62
16 Радиус дуги лезвия молотка R25,4 мм
17 Радиус кривизны подшипника R14,3 мм
18 Питание для источника питания: трёхфазное пятипроводное, 380 В ±10 %, 20 А, 5 кВт, 50 Гц
19 Образцы спецификаций (305±5) × (76±1,5) × (3~40) мм
20 Габаритные размеры испытательной машины: 2000×2200×5500 мм
21 Масса машины 10000 кг
5. Основная комплектация оборудования
а. 1 комплект базы хоста
б. 2 комплекта буферных устройств
c. 2 комплекта опор и поддерживающих губок
d. 1 комплект механизма подачи образцов
e. Механизм позиционирования 1 набор
f. 4 квадратные опорные колонны
г. 2 направляющие слайд-колонки
h. 1 набор механизма подвесного и отсоединяемого молотка
i. Ударный молоток (включая ударную пластину) — 1 комплект
j. Комплект механизма для подъёма груза (включая защитный кожух, цепь, двигатель и т.д.) — 1 набор
к. Верхняя плита и верхняя крышка — 1 комплект
l. 1 комплект защитной сетки
м. 1 комплект электрической распределительной коробки
n. Блок противовеса 26 штук
6. Базовая структура
1. Хост-система: она состоит из круглой раздвижной колонны и козлового каркаса, основания, амортизирующего устройства, опоры, челюсти, механизма подъема падающего молота, механизма подвешивания и разгрузки молота, устройства безопасности и т.д.
(1) Каркас состоит из основания, верхней пластины, квадратной колонны, круглой скользящей колонны, цепи и шкива. Механизмы падающего груза и подвешивания и разгрузки груза скользят вверх и вниз по своим скользящим колоннам.
(2) Опорная челюсть: Опора, поддерживающая образец. Челюсть и её регулировочная плита установлены на основании посередине скользящей колонки.
(3) Амортизирующее устройство: устанавливается снаружи двух направляющих колонн на основании и используется для поглощения остаточной энергии после того, как падающий груз разрушит образец. При недостаточном уровне масла в амортизирующем цилиндре можно долить механическое масло марки 20#~40#.
(4) Сбрасывающий молоток: он состоит из корпуса молотка, лезвия ударного молотка, противовеса, крюка и т.д. Массу сбрасывающего груза можно увеличивать или уменьшать в зависимости от толщины образца. Добавление или вычитание грузов необходимо производить попарно. (При добавлении или вычитании грузов необходимо снять заднюю панель сбрасывающего груза. Сначала используйте штифтовый съемник, чтобы извлечь конический штифт, затем удалите винты. Наконец, снимите заднюю панель и верните груз в исходное состояние.)
(5) Подвешивание и снятие молоткового механизма: он состоит из подвижной балки, крючкового электромагнита и т.д. Этот механизм поднимается или опускается вдоль скользящей колонны, осуществляя подъём молотка и освобождение корпуса молотка.
Сила, необходимая для освобождения падающего груза, обеспечивается электромагнитом. Верхние концы двух скользящих втулок снабжены линолеумом для добавления смазочного масла. Чтобы поддерживать чистоту скользящей колонки, добавляйте масло один раз в неделю.
(6) Механизм подъёма падающего груза: эта деталь установлена с правой стороны основной рамы и соединена с механизмом подвешивания и сбрасывания молотка через редукционный двигатель, цепной барабан, короткую цепь и шкив на верхней части рамы. Вращение двигателя вперёд и назад приводит к подъёму или опусканию механизма подвешивания и отцепления молотка, что позволяет выполнять операции по переносу молотка или зацеплению/отцеплению корпуса молотка. Эта деталь оснащена фотоэлектрическим энкодером для контроля высоты подъёма падающего груза.
(7) Устройство безопасности: Эта испытательная машина оснащена двумя средствами защиты.
а. Механизм предохранительных штифтов: устанавливается на двух квадратных стойках перед основной рамой. Когда оператор удерживает опорные губки, падающий груз следует поднять до заданной высоты, после чего оба предохранительных штифта необходимо нажать обеими руками до упора вниз. В этот момент вся испытательная машина отключается, а нижняя плита падающего груза оказывается чуть выше уровня предохранительных штифтов, что обеспечивает защиту личной безопасности находящихся внизу работников. Когда работы по отладке и техническому обслуживанию завершены, оба предохранительных штифта следует вернуть в исходное положение (обратите внимание: они обязательно должны быть возвращены в исходное положение, иначе при подъеме или опускании падающий груз ударится о предохранительные штифты). После этого испытательная машина вновь включается в сеть.
б. Защитная сетка безопасности: Половина защитной сетки закреплена на основании рамы устройства, а другая половина представляет собой подвижную часть, которую можно в любой момент открыть или закрыть. При открытии тестовая машина отключается от питания. Функция защитной сетки состоит в том, чтобы предотвратить выброс осколков образцов, которые могут ранить персонал, а также исключить возможность проникновения посторонних лиц в зону работы с падающим грузом и тем самым предотвратить несчастные случаи.
2. Механизм подачи и механизм позиционирования: После извлечения образца из криогенного устройства он помещается на механизм подачи и точно доставляется к зажимам опоры, что осуществляется этим механизмом. Механизм подачи использует метод позиционирования выемки образца таким образом, чтобы центральная линия выемки образца совпадала с центральной линией лезвия ударного молотка.
3. Механизм извлечения образцов: Извлечение образцов после разрушения осуществляется с помощью этого механизма, и образец извлекается один раз после каждого удара.
7. Обзор системы измерения и контроля
Система измерения и управления с цифровым дисплеем с сенсорным экраном для машины для испытания на разрыв методом падения груза представляет собой специальную систему измерения и управления, разработанную специально для данной машины. Эта система может использоваться с различными моделями машин для испытания на разрыв методом падения груза разных технических характеристик. Управляя высотой подъема падающего груза и отображая энергию после удара падающего груза, эта система позволяет точно определять величину энергии удара и обеспечивать точные и надежные данные испытаний. Вся испытательная система отличается рациональной конструкцией, а интерфейс с сенсорным экраном — эстетичным и удобным в эксплуатации.
1 Схема блока системы
Система измерения и контроля энергии удара состоит из энкодера, системы сбора данных А/Ц, системы анализа данных и т.д. Её функциональная блок-схема показана на рисунке 1 ниже.

Рисунок 1 Блок-схема испытательной системы
2 Процесс работы системы
Пожалуйста, нажмите кнопку «сброс» на панели — выключатель сам заблокируется, и аппарат включится. Перед проведением испытания вся испытательная система должна быть включена и предварительно прогрета не менее 20 минут (то есть по истечении 20 минут включите кнопку «стоп» на панели). Настройте потенциометр W1 для регулировки яркости ЖК-дисплея. Если яркость подсветки слишком высока, это, во-первых, сократит срок службы люминесцентной лампы, а во-вторых, приведёт к сильному нагреву самой лампы, в результате чего ЖК-дисплей вблизи лампы станет светлее и белее; поэтому яркость подсветки не должна быть чрезмерно высокой. Регулировка потенциометра W2 позволяет настроить эффект отображения ЖК-дисплея, то есть контрастность.
Когда образец готов, коснитесь сенсорного экрана или командной кнопки рукой, чтобы ввести три параметра: массу падающего груза m, местное ускорение свободного падения g и заданную энергию W, необходимую для пробивания образца. Компьютер рассчитает высоту h, на которую необходимо поднять падающий груз, чтобы пробить образец. Введите эти параметры и, после подтверждения, нажмите кнопку «Стоп» на панели. В этот момент система находится в состоянии тестирования.
Нажмите кнопку подъёма падающего груза на экране, и компьютер отправляет команду на управляющий переключатель двигателя подъёма падающего груза. Двигатель подъёма начинает работать и поднимает падающий груз. Когда дуга R корпуса падающего груза поднимается до уровня плоскости образца (то есть до нулевого положения), светозащитный экран на падающем грузе как раз проходит мимо фотоэлектрического датчика, и тот выдаёт импульсный сигнал. Компьютер используется в качестве эталонной точки для высоты подъёма падающего груза. В этот момент компьютер через систему сбора данных принимает сигнал от поворотного энкодера и автоматически преобразует его в сигнал высоты. Когда высота достигает заданной величины h, компьютер автоматически посылает команду двигателю подъёма падающего груза о прекращении работы. Падающий груз остаётся на заданной высоте h, ожидая освобождения и падения.
После установки образца для испытания на удар нажмите кнопку «Подача» на сенсорной панели управления или нажмите соответствующую клавишу «Подача» на панели, чтобы подать материал; при этом сработает сигнал тревоги. После того как материал будет подан на место, сигнал тревоги прекратит звучать. Когда система обнаружения окажется в правильном положении, коснитесь рукой кнопки «Готово к удару» на ЖК-экране падающего груза. В этот момент состояние «Готово к удару» сохраняется. В течение этого времени горят индикаторная лампа «Готово к удару» и индикаторная лампа кнопки 3AN на панели; если нажать кнопку «Удар» на панели, падающий груз упадёт и ударит по образцу.